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Wann durften DDR Bürger reisen?
DDR Bürger durften offiziell in den 1950er Jahren in sozialistische Länder reisen. Ab den 1970er Jahren wurden Reisen in westliche Länder unter bestimmten Bedingungen erlaubt, wie zum Beispiel Verwandtenbesuche oder Geschäftsreisen. Die Reisefreiheit war jedoch stark eingeschränkt und unterlag strengen Kontrollen durch die Regierung. Erst mit dem Mauerfall im Jahr 1989 wurde es DDR Bürgern ermöglicht, frei zu reisen, ohne Genehmigung einholen zu müssen. **
Wohin durfte man in der DDR reisen?
Wohin durfte man in der DDR reisen? In der DDR durften Bürger grundsätzlich in sozialistische Länder des Ostblocks wie die Sowjetunion, Polen, Ungarn oder Bulgarien reisen. Reisen in westliche Länder waren hingegen stark eingeschränkt und nur mit besonderer Genehmigung möglich. Es gab strenge Kontrollen an den Grenzen, um zu verhindern, dass Bürger die DDR verließen. Reisen in den Westen waren oft mit hohen bürokratischen Hürden und langen Wartezeiten verbunden. Erst ab den späten 70er Jahren wurden Reisemöglichkeiten in westliche Länder etwas erleichtert, jedoch blieb die Reisefreiheit stark eingeschränkt. **
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Bahnbetriebswerke der DDR, Ratgeber von Klaus-Jürgen KühneDas Bahnbetriebswerk (Bw) ist die Heimat der Lokomotiven. Hier werden die Maschinen gewartet, gepflegt oder einfach nur abgestellt. Was hinter geschlossenen Toren geschieht, übt auf Eisenbahnfreunde eine nahezu magische Anziehungskraft aus und animiert auch Modellbahner immer wieder zum Nachbau. Dieser Titel beschreibt Technik, Geschichte und Funktion des Bahnbetriebswerks bei den deutschen Eisenbahnen und berücksichtigt dabei die drei Antriebsarten Dampf, Diesel und Strom sowie den Wandel des Bw, das bei der Deutschen Bahn AG nun »Betriebshof« genannt wird. Ein faszinierender Blick hinter die Kulissen - für Eisenbahnliebhaber und Modellbahner unersetzlich.39,90 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Fahrzeug-Geheimnisse der DDR, Ratgeber von Harald TägerMade in DDR wiederentdecken Viel Neues oder Vergessenes aus der DDR-Geschichte für Technikinteressierte: Da war weit mehr als nur Trabi oder Wartburg. Zugegeben, es musste meist improvisiert werden. Zudem wurde in Hinterhöfen oder Garagen erfunden und entwickelt. Die Ergebnisse waren aber aufregend, auch wenn sie oft nicht den Weg in die Serienproduktion fanden und häufig nur Insidern bekannt wurden. Beispiele sind Trabis mit 80 PS, ein Auto mit drei Motoren, das Flugzeug mit Trabant-Motor. Dann gab es noch Lumpenreifen, die Geheimmission Riga und vieles mehr.27,99 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Feuerwehrfahrzeuge der DDR, Ratgeber von Ralf Christian KunkelWer meint, dass Feuerwehrfahrzeuge in der DDR immer gleich aussahen, den wird Ralf Christian Kunkel eines Besseren belehren! Denn auf dem Gebiet der ehemaligen DDR fuhren nicht nur Barkas oder IFA. Im Zuge sogenannter Kompensationsgeschäfte, um die Aussenhandelsbilanz auszugleichen, wurden immer wieder Fahrzeuge aus Ostblock-Staaten importiert, etwa tschechische Tatra und Skoda, russische SIL und SIS und sogar Flugfeld-LF von Magirus. Natürlich waren die meisten Wehren mit heimischen Wagen ausgestattet, in der Regel teilten die Funktionäre den Bedarfsträgern die Fahrzeuge zu. Akribisch recherchiert und in zahlreichen historischen Fotos dokumentiert, bietet dieser Band einen umfassenden Überblick über die in der DDR verbreiteten Feuerwehrfahrzeuge.29,90 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Enzyklopädie des DDR-Fussballs, Ratgeber von Hanns LeskeFussball in der DDR ist ein Kapitel Sportgeschichte, das bis heute Erinnerungen und Emotionen weckt. Für alle, die ihre Reminiszenzen mit Informationen unterfüttern wollen, gibt es jetzt das ultimative Buch. In dieser Enzyklopädie des DDR-Fussballs finden sich rund 3.800 Biografien von Spielern, Trainern, Funktionären oder Journalisten sowie knapp 100 Vereinsporträts. Dabei werden nicht nur sportliche Daten aufgelistet. Persönliche Anekdoten und Karriere-Highlights werden ebenso geschildert wie politische Verwicklungen, etwa intensive IM-Tätigkeiten für die Stasi oder politische Benachteiligungen. Sowohl von der Zahl der lexikalischen Einträge als auch von der Ausführlichkeit der Biografien her gibt es bislang kein Buch zum DDR-Fussball, das mit dieser Enzyklopädie nur annähernd vergleichbar ist. Komplettiert wird das Werk durch einen geschichtlichen Überblick sowie eine grosse Statistik.34,90 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Wohin könnte man in der DDR reisen?
In der DDR konnte man in verschiedene Städte wie Berlin, Dresden, Leipzig oder Rostock reisen. Auch der Harz, das Erzgebirge und die Ostsee waren beliebte Reiseziele. Es gab zahlreiche staatliche Ferienheime und Ferienlager, in denen man günstig Urlaub machen konnte. Zudem waren auch Auslandsreisen in sozialistische Länder wie die Sowjetunion oder Ungarn möglich. Wohin könnte man in der DDR reisen? **
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Wie war das Reisen in der DDR?
Das Reisen in der DDR war stark reglementiert und kontrolliert. Bürgerinnen und Bürger der DDR benötigten für Auslandsreisen einen Reisepass und ein Visum. Reisen in den Westen waren nur mit speziellen Genehmigungen möglich und wurden streng überwacht. **
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Welche DDR-Bürger durften ins westliche Ausland reisen?
In der DDR durften grundsätzlich alle Bürger ins westliche Ausland reisen, sofern sie eine Reisegenehmigung vom Staat erhielten. Allerdings wurden diese Genehmigungen selektiv vergeben und bestimmte Personengruppen wie Künstler, Sportler oder Wissenschaftler hatten bessere Chancen auf eine Reisegenehmigung als andere. Zudem mussten die Bürger oft hohe Gebühren bezahlen und ihre Rückkehr wurde nicht immer garantiert. **
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Durften DDR-Bürger einfach so nach Kuba reisen?
Nein, DDR-Bürger durften nicht einfach so nach Kuba reisen. Reisen in sozialistische Länder wie Kuba waren streng reglementiert und unterlagen der Genehmigung durch die Behörden. In der Regel wurden Reisen nach Kuba nur für politische oder berufliche Zwecke genehmigt. **
Durften DDR-Bürger einfach so nach Kuba reisen?
Nein, DDR-Bürger durften nicht einfach so nach Kuba reisen. Reisen ins Ausland waren in der DDR stark reglementiert und wurden nur in Ausnahmefällen genehmigt. Die Reisefreiheit war stark eingeschränkt und Reisen in sozialistische Länder wie Kuba waren eher die Ausnahme. **
Durften DDR-Bürger nach China und in Entwicklungsländer reisen?
Ja, DDR-Bürger durften nach China und in andere Entwicklungsländer reisen. Allerdings war dies mit bestimmten Einschränkungen verbunden, da die Reisefreiheit in der DDR stark reglementiert war. Reisen in diese Länder waren oft nur im Rahmen von organisierten Gruppenreisen oder offiziellen Delegationen möglich. **
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Luftverteidigung der DDR, Ratgeber von Peter KrauseMit der Einführung des weitreichenden Fla-Raketensystems S-200 „Wega“ begann Anfang der 1980er Jahre eine neue Etappe der Entwicklung der Fla-Raketentruppen der DDR-Luftverteidigung. Eingebettet in eine neue taktische Einheit, die Fla-Raketenabteilungsgruppe, erhöhten sich die Gefechtsmöglichkeiten der Fla-Raketentruppen der NVA mit diesem Waffensystem um ein Vielfaches. Peter Kraus hat als Offizier die Entwicklung und Aufstellung des Fla-Ra-Komplexes S 200 „Wega“ von Anfang an erlebt. In seinem Buch gibt er ein profundes und detailliertes Portrait dieser Waffe mit all ihren Besonderheiten wieder.29,90 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Strassenbahn-Archiv DDR, Ratgeber von Gerhard BauerDieser unveränderte Reprint beschäftigt sich mit der Geschichte, Technik und dem Betrieb des Verkehrsmittels Strassenbahn und berichtet über die wechselvolle Geschichte der Strassenbahn in der DDR. Das Werk behandelt den gesamten Zeitraum von der 1865 eröffneten Pferdebahn über die Dampfstrassenbahn bis hin zur elektrischen Strassenbahn zwischen 1880 und 1980. Auch die Entwicklung von Fahrzeugpark und -technik wird ausführlich behandelt. Das Strassenbahn-Archiv der DDR ist ein mehrbändiger Klassiker aus dem Verlag transpress, der in den 1980er Jahren erschien.39,90 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Bahnbetriebswerke der DDR, Ratgeber von Klaus-Jürgen KühneDas Bahnbetriebswerk (Bw) ist die Heimat der Lokomotiven. Hier werden die Maschinen gewartet, gepflegt oder einfach nur abgestellt. Was hinter geschlossenen Toren geschieht, übt auf Eisenbahnfreunde eine nahezu magische Anziehungskraft aus und animiert auch Modellbahner immer wieder zum Nachbau. Dieser Titel beschreibt Technik, Geschichte und Funktion des Bahnbetriebswerks bei den deutschen Eisenbahnen und berücksichtigt dabei die drei Antriebsarten Dampf, Diesel und Strom sowie den Wandel des Bw, das bei der Deutschen Bahn AG nun »Betriebshof« genannt wird. Ein faszinierender Blick hinter die Kulissen - für Eisenbahnliebhaber und Modellbahner unersetzlich.39,90 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Fahrzeug-Geheimnisse der DDR, Ratgeber von Harald TägerMade in DDR wiederentdecken Viel Neues oder Vergessenes aus der DDR-Geschichte für Technikinteressierte: Da war weit mehr als nur Trabi oder Wartburg. Zugegeben, es musste meist improvisiert werden. Zudem wurde in Hinterhöfen oder Garagen erfunden und entwickelt. Die Ergebnisse waren aber aufregend, auch wenn sie oft nicht den Weg in die Serienproduktion fanden und häufig nur Insidern bekannt wurden. Beispiele sind Trabis mit 80 PS, ein Auto mit drei Motoren, das Flugzeug mit Trabant-Motor. Dann gab es noch Lumpenreifen, die Geheimmission Riga und vieles mehr.27,99 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Wann durften DDR Bürger reisen?
DDR Bürger durften offiziell in den 1950er Jahren in sozialistische Länder reisen. Ab den 1970er Jahren wurden Reisen in westliche Länder unter bestimmten Bedingungen erlaubt, wie zum Beispiel Verwandtenbesuche oder Geschäftsreisen. Die Reisefreiheit war jedoch stark eingeschränkt und unterlag strengen Kontrollen durch die Regierung. Erst mit dem Mauerfall im Jahr 1989 wurde es DDR Bürgern ermöglicht, frei zu reisen, ohne Genehmigung einholen zu müssen. **
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Wohin durfte man in der DDR reisen?
Wohin durfte man in der DDR reisen? In der DDR durften Bürger grundsätzlich in sozialistische Länder des Ostblocks wie die Sowjetunion, Polen, Ungarn oder Bulgarien reisen. Reisen in westliche Länder waren hingegen stark eingeschränkt und nur mit besonderer Genehmigung möglich. Es gab strenge Kontrollen an den Grenzen, um zu verhindern, dass Bürger die DDR verließen. Reisen in den Westen waren oft mit hohen bürokratischen Hürden und langen Wartezeiten verbunden. Erst ab den späten 70er Jahren wurden Reisemöglichkeiten in westliche Länder etwas erleichtert, jedoch blieb die Reisefreiheit stark eingeschränkt. **
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Wohin könnte man in der DDR reisen?
In der DDR konnte man in verschiedene Städte wie Berlin, Dresden, Leipzig oder Rostock reisen. Auch der Harz, das Erzgebirge und die Ostsee waren beliebte Reiseziele. Es gab zahlreiche staatliche Ferienheime und Ferienlager, in denen man günstig Urlaub machen konnte. Zudem waren auch Auslandsreisen in sozialistische Länder wie die Sowjetunion oder Ungarn möglich. Wohin könnte man in der DDR reisen? **
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Wie war das Reisen in der DDR?
Das Reisen in der DDR war stark reglementiert und kontrolliert. Bürgerinnen und Bürger der DDR benötigten für Auslandsreisen einen Reisepass und ein Visum. Reisen in den Westen waren nur mit speziellen Genehmigungen möglich und wurden streng überwacht. **
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Feuerwehrfahrzeuge der DDR, Ratgeber von Ralf Christian KunkelWer meint, dass Feuerwehrfahrzeuge in der DDR immer gleich aussahen, den wird Ralf Christian Kunkel eines Besseren belehren! Denn auf dem Gebiet der ehemaligen DDR fuhren nicht nur Barkas oder IFA. Im Zuge sogenannter Kompensationsgeschäfte, um die Aussenhandelsbilanz auszugleichen, wurden immer wieder Fahrzeuge aus Ostblock-Staaten importiert, etwa tschechische Tatra und Skoda, russische SIL und SIS und sogar Flugfeld-LF von Magirus. Natürlich waren die meisten Wehren mit heimischen Wagen ausgestattet, in der Regel teilten die Funktionäre den Bedarfsträgern die Fahrzeuge zu. Akribisch recherchiert und in zahlreichen historischen Fotos dokumentiert, bietet dieser Band einen umfassenden Überblick über die in der DDR verbreiteten Feuerwehrfahrzeuge.29,90 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Enzyklopädie des DDR-Fussballs, Ratgeber von Hanns LeskeFussball in der DDR ist ein Kapitel Sportgeschichte, das bis heute Erinnerungen und Emotionen weckt. Für alle, die ihre Reminiszenzen mit Informationen unterfüttern wollen, gibt es jetzt das ultimative Buch. In dieser Enzyklopädie des DDR-Fussballs finden sich rund 3.800 Biografien von Spielern, Trainern, Funktionären oder Journalisten sowie knapp 100 Vereinsporträts. Dabei werden nicht nur sportliche Daten aufgelistet. Persönliche Anekdoten und Karriere-Highlights werden ebenso geschildert wie politische Verwicklungen, etwa intensive IM-Tätigkeiten für die Stasi oder politische Benachteiligungen. Sowohl von der Zahl der lexikalischen Einträge als auch von der Ausführlichkeit der Biografien her gibt es bislang kein Buch zum DDR-Fussball, das mit dieser Enzyklopädie nur annähernd vergleichbar ist. Komplettiert wird das Werk durch einen geschichtlichen Überblick sowie eine grosse Statistik.34,90 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Formel-Rennsport in der DDR, Ratgeber von Lutz BlütchenDer Strassenrennsport in der DDR hat eine bewegte Geschichte. Unter den Augen offizieller Stellen bewegten sich die Fahrer mit Erfindungsreichtum und Eigeninitiative oftmals am Rande der Legalität. Lutz Blütchen hat dieses Kapitel deutscher Motorsportgeschichte hautnah miterlebt. Als ehemaliger Fahrer und Verantwortlicher hat er mit Unterstützung von Sportfreunden, durch intensive Archivrecherchen und Interviews mit Zeitzeugen eine lückenlose Chronik des DDR-Formelrennsports erstellt. In diesem zweiten Band beleuchtet er den Zeitraum nach dem Ende der staatlichen Förderung 1972 bis hin zu den turbulenten Jahren der Wiedervereinigung.34,90 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Welche DDR-Bürger durften ins westliche Ausland reisen?
In der DDR durften grundsätzlich alle Bürger ins westliche Ausland reisen, sofern sie eine Reisegenehmigung vom Staat erhielten. Allerdings wurden diese Genehmigungen selektiv vergeben und bestimmte Personengruppen wie Künstler, Sportler oder Wissenschaftler hatten bessere Chancen auf eine Reisegenehmigung als andere. Zudem mussten die Bürger oft hohe Gebühren bezahlen und ihre Rückkehr wurde nicht immer garantiert. **
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Durften DDR-Bürger einfach so nach Kuba reisen?
Nein, DDR-Bürger durften nicht einfach so nach Kuba reisen. Reisen in sozialistische Länder wie Kuba waren streng reglementiert und unterlagen der Genehmigung durch die Behörden. In der Regel wurden Reisen nach Kuba nur für politische oder berufliche Zwecke genehmigt. **
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Durften DDR-Bürger einfach so nach Kuba reisen?
Nein, DDR-Bürger durften nicht einfach so nach Kuba reisen. Reisen ins Ausland waren in der DDR stark reglementiert und wurden nur in Ausnahmefällen genehmigt. Die Reisefreiheit war stark eingeschränkt und Reisen in sozialistische Länder wie Kuba waren eher die Ausnahme. **
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Durften DDR-Bürger nach China und in Entwicklungsländer reisen?
Ja, DDR-Bürger durften nach China und in andere Entwicklungsländer reisen. Allerdings war dies mit bestimmten Einschränkungen verbunden, da die Reisefreiheit in der DDR stark reglementiert war. Reisen in diese Länder waren oft nur im Rahmen von organisierten Gruppenreisen oder offiziellen Delegationen möglich. **
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